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昆明發(fā)動(dòng)機(jī)配件批發(fā)公司認(rèn)為豪華品牌和普通大的區(qū)別是什么

來源:m.ljxfyy.com 發(fā)布時(shí)間:2017年12月29日

要說昆明發(fā)動(dòng)機(jī)配件批發(fā)公司認(rèn)為豪華品牌和普通大的區(qū)別是什么?個(gè)人覺得就是逼格,一直以來,豪華品牌在大家心里的印象通常都是高高在上的,普通人可望而不可及,不過隨著現(xiàn)在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈,很多豪華品牌都開始放低身價(jià)推出低價(jià)車,像奧迪推出20萬左右的Q3后,現(xiàn)在又要推出價(jià)格更低的Q2了。

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       本田發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)一直都很強(qiáng),像我們熟悉的雅閣、飛度、冠道都擁有出眾的動(dòng)力表現(xiàn),加載了渦輪后的全新Type-R也成了紐博格林速的前驅(qū)量產(chǎn)車之一,甚至超越了不少像蘭博基尼、保時(shí)捷、法拉利這樣的超跑。
       其實(shí)昆明發(fā)動(dòng)機(jī)配件批發(fā)廠了解到本田在發(fā)動(dòng)機(jī)上的技術(shù)優(yōu)勢(shì)并不是一朝一夕就能實(shí)現(xiàn)的,接下來我們就看看這些被本田博物館所收藏的經(jīng)典車,它們也是本田不同時(shí)代的代表作。在VTEC技術(shù)推出以前,如何兼顧發(fā)動(dòng)機(jī)低扭矩和高轉(zhuǎn)速爆發(fā)力是非常讓工程師頭疼的事,如果想讓車輛擁有較好的低扭,適應(yīng)日常使用,那它的高轉(zhuǎn)性能就會(huì)受到影響,而那些大馬力的運(yùn)動(dòng)車型,其低扭又變得極為貧乏。

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