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全鋁發(fā)動機和鑄鐵發(fā)動機的區(qū)別在哪里?

來源:m.ljxfyy.com 發(fā)布時間:2018年05月30日
  說到發(fā)動機,你知道你的車發(fā)動機是什么材料的嗎?目前,汽車發(fā)動機主要有鑄鐵發(fā)動機與全鋁發(fā)動機兩種。那么這兩種材料發(fā)動機,哪一種好用呢?兩種發(fā)動機的區(qū)別在哪里?
濰柴發(fā)動機
  從使用來看,鑄鋁缸體的優(yōu)勢就是重量輕,通過減輕重量實現(xiàn)省油。在同等排量的發(fā)動機中,使用鋁缸體發(fā)動機,能減輕2009-7-14

  除了重量上的差別以外,在生產(chǎn)過程中,鑄鐵缸體和鑄鋁缸體也有很多不同。鑄鐵生產(chǎn)線占地面積大,對環(huán)境污染大,加工工藝復雜;而鑄鋁缸體的生產(chǎn)特點恰好相反。從市場競爭的角度來說,鑄鋁缸體具有一定的優(yōu)勢。由于鑄鋁缸體有這樣的優(yōu)勢,自然資源貧乏的日本就主要發(fā)展鑄鋁缸體的發(fā)動機。但豐田公司在中國生產(chǎn)的發(fā)動機絕大部分是鑄鐵缸體發(fā)動機,原因之一就是中國的原材料并不像日本那樣緊缺。
   鐵和鋁的物理性能不同。鑄鐵的缸體熱負荷能力更強,在發(fā)動機的升功率方面,鑄鐵的潛力更大。打個比方,一臺1.3升排量鑄鐵發(fā)動機的輸出功率可以超過70kW,而一臺鑄鋁發(fā)動機的輸出功率只能達到60kW。據(jù)了解,1.5升排量鑄鐵發(fā)動機通過渦輪增壓等技術,可以達到2.0升排量發(fā)動機的動力要求,而鑄鋁缸體發(fā)動機則很難達到這一要求。

  昆明發(fā)動機廠家介紹,目前幾乎所有的發(fā)動機活塞都是采用鋁合金,要是氣缸壁材料也都是全鋁的,那鋁與鋁之間的摩擦系數(shù)要大很多,從而會影響發(fā)動機的性能。這就是為什么全鋁發(fā)動機的缸體內為什么總嵌有鑄鐵缸套的原因。

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