首頁 > 發(fā)動機動態(tài)
> 發(fā)動機總成知識
返回
發(fā)動機動態(tài)
- 柴油發(fā)電機組運行時噪聲如何治理
- 濰柴發(fā)動機選13升還是12升?哪種比較好
- 濰柴發(fā)動機組冷卻液不循環(huán)如何解決?試試廠家以下措施
- 柴油發(fā)電機組不同部位漏油問題如何解決?濰柴發(fā)動機廠家怎么做
- 500kw濰柴發(fā)電機組多少錢一臺
- 濰柴發(fā)動機:重型卡車的黃金搭檔
- 卡車發(fā)動機動力不足故障的幾個排除方法
- 康明斯發(fā)動機特有的幾大優(yōu)勢是哪些?
- 汽車發(fā)動機氣缸出現(xiàn)損壞和機油有關(guān)系嗎?
- 夏季卡車發(fā)動機高溫該如何解決這一情況呢?
- 卡車康明斯發(fā)動機操作時注意這些事項
- 發(fā)動機總成積碳怎么清洗劑?有哪些清洗方法?
淺談柴油發(fā)動機的工作原理
來源：m.ljxfyy.com 發(fā)布時間：2018年09月07日
淺談柴油發(fā)動機的工作原理，柴油發(fā)動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機。那對于柴油發(fā)動機您了解它的工作原理嗎？現(xiàn)在云南發(fā)動機總成廠家為您講述。
柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣，在壓縮行程接近終了時，柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上，通過噴油器噴入氣缸，在很短時間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。由于柴油機壓縮比高（一般為16-22），所以壓縮終了時氣缸內(nèi)空氣壓力可達3.5-4.5MPa，同時溫度高達750-1000K，大大超過柴油的自燃溫度。因此柴油在噴入氣缸后，在很短時間內(nèi)與空氣混合后便立即自行燃燒。氣缸內(nèi)的氣壓急速上升到6-9MPa，溫度也升到2000-2500K。在高壓氣體推動下，活塞向下運動并帶動曲軸旋轉(zhuǎn)而作功。
現(xiàn)在您讀完了這篇文章相信您了解一些柴油發(fā)動機的工作原理了吧，如果您想要購買云南發(fā)動機的話，昆明發(fā)動機總成廠家為您講述。
相關(guān)產(chǎn)品
相關(guān)文章
- 云南發(fā)動機總成廠家講解發(fā)動機總成是什么2018年08月09日
- 云南發(fā)動機總成廠家為您講述發(fā)動機的漏油的原因2018年08月14日
- 云南發(fā)動機總成廠家告訴您如何正確使用發(fā)動機機油2018年08月14日
- 云南發(fā)動機總成廠家淺談汽車擁有雙頂置凸輪軸意味著什么2018年08月27日
- 云南發(fā)動機總成廠家淺談發(fā)動機的發(fā)展歷程2018年08月30日