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淺談柴油發(fā)動機的工作原理

來源:m.ljxfyy.com 發(fā)布時間:2018年09月07日

  淺談柴油發(fā)動機的工作原理,柴油發(fā)動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機。那對于柴油發(fā)動機您了解它的工作原理嗎?現(xiàn)在云南發(fā)動機總成廠家為您講述。

 

云南發(fā)動機總成廠家


  柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣,在壓縮行程接近終了時,柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上,通過噴油器噴入氣缸,在很短時間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合,形成可燃混合氣。由于柴油機壓縮比高(一般為16-22),所以壓縮終了時氣缸內(nèi)空氣壓力可達3.5-4.5MPa,同時溫度高達750-1000K,大大超過柴油的自燃溫度。因此柴油在噴入氣缸后,在很短時間內(nèi)與空氣混合后便立即自行燃燒。氣缸內(nèi)的氣壓急速上升到6-9MPa,溫度也升到2000-2500K。在高壓氣體推動下,活塞向下運動并帶動曲軸旋轉(zhuǎn)而作功。
  現(xiàn)在您讀完了這篇文章相信您了解一些柴油發(fā)動機的工作原理了吧,如果您想要購買云南發(fā)動機的話,昆明發(fā)動機總成廠家為您講述。

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