汽車發(fā)動機(jī)對于一輛汽車來說，擁有著至關(guān)重要的地位，它可以稱得上是一輛車的“心臟”，為汽車的駕駛提供動力，關(guān)系著汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性，一輛高品質(zhì)的汽車離不開發(fā)動機(jī)的支持，駕駛員和乘客的人身安全也與發(fā)動機(jī)息息相關(guān)。

  云南發(fā)動機(jī)公司介紹，發(fā)動機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成，即由配氣機(jī)構(gòu)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、點火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和供給系統(tǒng)組成。

  1、配氣機(jī)構(gòu)
  發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)是按照發(fā)動機(jī)每一氣缸內(nèi)所進(jìn)行的工作循環(huán)和點火順序的要求，定時開啟和關(guān)閉各氣缸的進(jìn)、排氣門，使新鮮的可燃混合氣（汽油機(jī)）或空氣（柴油機(jī)）得以及時進(jìn)入氣缸，廢氣得以及時從氣缸排出。在壓縮與作功行程中，關(guān)閉氣門保證燃燒室的密封。

  2、曲柄連桿機(jī)構(gòu)
  曲柄連桿機(jī)構(gòu)發(fā)動機(jī)的主要運動機(jī)構(gòu)。其功用是將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動，同時將作用于活塞上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S對外輸出的轉(zhuǎn)矩，以驅(qū)動汽車車輪轉(zhuǎn)動。曲柄連桿機(jī)構(gòu)由活塞組、連桿組和曲軸、飛輪組等零部件組成。

  3、點火系統(tǒng)
  點火系統(tǒng)是汽油發(fā)動機(jī)重要的組成部分，點火系統(tǒng)的性能良好與否對發(fā)動機(jī)的功率、油耗和排氣污染等影響很大。能夠在火花塞兩電極間產(chǎn)生電火花的全部設(shè)備稱為發(fā)動機(jī)“點火系統(tǒng)”。通常由蓄電池、發(fā)電機(jī)、分電器、點火線圈和火花塞等組成。

  4、冷卻系統(tǒng)
  冷卻系統(tǒng)使發(fā)動機(jī)在所有工況下都保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。冷卻系統(tǒng)既要防止發(fā)動機(jī)過熱，也要防止冬季發(fā)動機(jī)過冷。

  5、潤滑系統(tǒng)
  所謂潤滑系統(tǒng)，指的是向潤滑部位供給潤滑劑的一系列的給油脂、排油脂及其附屬裝置的總稱。潤滑系統(tǒng)可分為五種，即循環(huán)潤滑系統(tǒng)，集中潤滑系統(tǒng)，噴霧潤滑系統(tǒng)，浸油與飛濺潤滑系統(tǒng)，油和脂的全損耗性潤滑系統(tǒng)。

  6、起動系統(tǒng)
  要使發(fā)動機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)過渡到工作狀態(tài)，必須先用外力轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)的曲軸，使活塞作往復(fù)運動，氣缸內(nèi)的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)才能自行運轉(zhuǎn)，工作循環(huán)才能自動進(jìn)行。因此，曲軸在外力作用下開始轉(zhuǎn)動到發(fā)動機(jī)開始自動地怠速運轉(zhuǎn)的全過程，稱為發(fā)動機(jī)的起動。

  7、供給系統(tǒng)
  汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的任務(wù)是根據(jù)發(fā)動機(jī)各種不同工況的要求，配制出一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣，供入氣缸，使之在臨近壓縮終了時點火燃燒而膨脹做功。供給系統(tǒng)還應(yīng)將燃燒產(chǎn)物——廢氣排入大氣中。

  汽車汽油發(fā)動機(jī)由哪幾部分組成上面都有講解，如果你對發(fā)動機(jī)更多知識感興趣，可以關(guān)注我們