據(jù)客戶反應(yīng)：康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)總出現(xiàn)拉缸、燒瓦等故障。其實(shí)這些故障都是由于操作不當(dāng)引起的，這些問(wèn)題也引起了我們云南康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)廠家技術(shù)人員的重視。接下來(lái)，快來(lái)看看這些康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的錯(cuò)誤操作,你還在犯嗎?

  1.機(jī)油冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
  云南康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，而機(jī)油泵供油又不足，導(dǎo)致機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不好，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。所以，機(jī)組在冷卻后啟動(dòng)應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，在機(jī)油溫度達(dá)到40℃左右時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)組起步時(shí)應(yīng)掛低速擋，而且在每一擋位行駛一段時(shí)間，直到油溫正常、供油充分后，才能正常行駛。

  2.康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)
  云南康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱的能力也急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等零部機(jī)件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋，還有可能活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，機(jī)組在停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦面含油不足，當(dāng)云南康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此，機(jī)組熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。

  3.機(jī)器超速、超載行駛
  如機(jī)器嚴(yán)重超速、超載行駛，云南康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)將在負(fù)荷過(guò)大、轉(zhuǎn)速過(guò)高的工作情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，易造成工作粗暴，缸套、活塞、連桿等承受的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷加大，易發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，造成氣缸內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間的粗暴燃燒，容易損壞氣缸墊。

  4.機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)
  此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，機(jī)器起步前和云南康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

  5.康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門(mén)
  若猛轟油門(mén)，則云南康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門(mén)時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。

  由此可見(jiàn)，能夠引起云南康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的錯(cuò)誤操作也是有不少的，希望上述知識(shí)能夠引起大家的重視，以保證安全正確的操作發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)省不必要的成本支出。