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濰柴發(fā)動機(jī)供油不平衡可以從這三方面找原因

來源:m.ljxfyy.com 發(fā)布時間:2020年04月23日

  云南濰柴發(fā)動機(jī)供油狀況的好壞直接影響著濰柴發(fā)動機(jī)是否正常運(yùn)行。因此,用戶在使用濰柴發(fā)動機(jī)的過程中一定要注意機(jī)組噴油泵供油量的問題。如果濰柴發(fā)動機(jī)出現(xiàn)供油量不平衡的問題,那么用戶可以考慮從以下三個方面入手,找出原因,恢復(fù)機(jī)組的正常供油。


  1、機(jī)械故障
  云南濰柴發(fā)動機(jī)長期使用,由于油泵驅(qū)動耦合松曠或差距過大,傳動齒輪磨損,反彈的增加,石油也將影響到每個氣缸的一致性。此外,高壓油管接頭因振動或頻繁的緊縮足夠的滲漏,以及預(yù)緊力和外外大使金屬管接頭插頭,同樣份量的油會導(dǎo)致各缸不均勻。


濰柴發(fā)動機(jī)供油不平衡可以從這三方面找原因


  2、調(diào)試現(xiàn)有油量不均
  燃料的試驗臺調(diào)試噴油泵,要求在不平衡中的每一個氣缸的油量額定轉(zhuǎn)速應(yīng)為“3%。實際的調(diào)試過程,因為試驗臺專用噴油器和高壓管道的長度,形狀,直徑,因此不能完全符合原來的機(jī)器,在調(diào)試技術(shù),注射泵在進(jìn)入氣缸油注入不平衡的實際往往是“3%,加上安裝的原因。


  3、調(diào)試情況和使用條件不同
  在噴油泵試驗臺室溫下進(jìn)行調(diào)試,而安裝的應(yīng)用程序是氣缸壓縮年底,氣缸溫度500~700℃,壓力為3,下一個更大的區(qū)別使用的條件5MPa兩個。云南濰柴發(fā)動機(jī)運(yùn)行,燃料泵和噴嘴溫度均達(dá)90℃左右,也可能導(dǎo)致機(jī)油粘度降低,因此與針內(nèi)部泄漏增加,甚至部分柱塞,早在調(diào)試時比燃料多。根據(jù)實際注射泵入氣缸的燃油試驗臺的決心注入大約只有80%的調(diào)試金額,而水泵啟用,考慮到這個因素,但不能準(zhǔn)確地把握。


  云南濰柴發(fā)動機(jī)維修師傅提到,濰柴發(fā)動機(jī)噴油泵噴油不均勢必會造成機(jī)組供油的不平衡,這就會給機(jī)組的運(yùn)行造成很大的障礙,導(dǎo)致正常工作的進(jìn)行。因此用戶在使用濰柴發(fā)動機(jī)的時候一旦遇到機(jī)組的這種狀況就要及時的找出機(jī)組故障的原因,根據(jù)原因排除故障。

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